Diferencias entre el TOA y el TCP
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Diferencias entre el TOA y el TCP

Dentro del sector aeronáutico hay una amplia gama de perfiles profesionales. Si te gusta el mundo de la aeronáutica y quieres trabajar en este sector podrás encontrar diferentes opciones que pueden adaptarse a ti. Dos de estos perfiles son el del TOA, o Técnico de Operaciones Aeroportuarias, y el del TCP o Tripulante de Cabina de Pasajeros.

Vamos a ver en qué consiste el trabajo del Técnico de Operaciones Aeroportuarias (TOA) y el de Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) para poder visualizar con claridad las diferencias que existen entre ambas profesiones.

Técnico de operaciones aeroportuarias revisando un avión

Diferencia de tareas entre TOA y TCP

Ambas son dos profesiones distintas que requieren formaciones completamente diferentes. Si nos ceñimos al ámbito físico donde desempeñan su trabajo, podríamos diferenciarlas diciendo que el TCP trabaja en el aire, dentro de un avión, mientras que el TOA trabaja desde tierra, habitualmente tras los mostradores de alguna compañía aérea.

Los objetivos principales de los TCP son brindar un excelente servicio al cliente a los pasajeros a la vez que garantizan su comodidad y seguridad durante todo el vuelo.

En este sentido, los auxiliares de vuelo están capacitados para ocuparse de la seguridad y enfrentar las situaciones de emergencia que puedan surgir y pueden administrar primeros auxilios a los pasajeros. De hecho, los TCP deben asegurarse de que todo el equipo de emergencia funciona correctamente antes de despegar y de que hay  suficientes suministros a bordo. Además, deben ayudar a los pasajeros a la hora de subir al avión y hacerles una demostración de los procedimientos y equipos de seguridad.

Por otro lado, los técnicos de operaciones aeroportuarios son los profesionales que se encargan de la planificación y gestión de las operaciones aeroportuarias. Se encargan de asignar espacios a las aeronaves y de procesar y difundir información aeronáutica. Estos profesionales también pueden ser requeridos para llevar a cabo todas las funciones dentro del entorno de un aeropuerto.

Tareas del Técnico de Operaciones Aeroportuarias (TOA)

Entres las tareas más destacadas del trabajo de TOA están las siguientes:

  • Asignar la zona de estacionamiento para aeronaves dentro de la plataforma, en coordinación con la torre de control.
  • Autorizar operaciones extraordinarias como resultado de cancelaciones, modificaciones o llegadas de vuelos no programados.
  • Supervisar los movimientos en las plataformas del aeropuerto, controlando el flujo de vehículos.
  • Supervisar la gestión de la información sobre las operaciones aeronáuticas y aeroportuarias, como la posición del avión en la plataforma, la asignación de franjas horarias, la selección de cinturones de equipaje, etc.
  • Comprobar los planes de vuelo de la aerolínea para elaborar un programa de vuelo y así poder gestionar cualquier cambio.
  • Revisar los sistemas y equipos instalados para ayudar a las operaciones de la plataforma, como iluminación, señalización y otros.
  • Analizar y verificar los datos necesarios para la operación del aeropuerto.
  • Procesar los datos de la forma requerida para su posterior uso.
  • Manejar la difusión de información a través de diferentes medios.
  • Llevar a cabo análisis y pruebas de desempeño operacional de cara a la planificación y ejecución de trabajos de mantenimiento.
  • Coordinar y desarrollar procedimientos destinados a resolver incidentes operacionales.
  • Asegurarse de que los sistemas de iluminación de la pista funcionan correctamente.
  • Asegurar el mantenimiento regular en los sistemas de aterrizaje y que estos sean inspeccionados regularmente.
  • Tramitar el pago de tasas aeroportuarias y aeronáuticas.
  • Asegurar el cumplimiento de las normas y procedimientos establecidos en todo momento, manteniéndose al tanto de cualquier cambio.

Tareas del Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP)

Entre las tareas y responsabilidades de los tripulantes de cabina de pasajeros destacan los siguientes:

  • Asistir a una sesión informativa previa al vuelo, durante la cual  se les asigna sus posiciones de trabajo para el próximo vuelo. Se informa sobre los detalles del vuelo, el horario, el número de bebés a bordo y si hay pasajeros con algún requisito especial.
  • Realizar tareas previas al vuelo, incluida la verificación del equipo de seguridad y los controles de seguridad, garantizar que la aeronave esté limpia y ordenada y que la información en los bolsillos del asiento esté actualizada y que todas las comidas, bebidas y existencias estén a bordo.
  • Dar la bienvenida a los pasajeros a bordo y dirigirlos a sus asientos.
  • Informar a los pasajeros de los procedimientos de seguridad de la aeronave y garantizar que todo el equipaje de mano se almacene de forma segura.
  • Hacer comprobaciones rutinarias de seguridad antes del despegue.
  • Hacer anuncios en nombre del piloto y responder preguntas durante el vuelo.
  • Servir comidas y refrescos.
  • Tranquilizar a los pasajeros y garantizar que sigan los procedimientos de seguridad correctamente en situaciones de emergencia.
  • Dar primeros auxilios cuando sea necesario.
  • Garantizar que los pasajeros desembarquen de forma segura al final de un vuelo y verificar que no haya equipaje en los armarios superiores ni polizones ni objetos sospechosos a bordo.
  • Completar el papeleo, incluyendo escribir un informe de vuelo.

Compatibilidad de titulaciones

Muchos profesionales poseen ambos títulos. Algunos comenzaron a trabajar como TOA y crecieron profesionalmente hasta cumplir su sueño de poder trabajar en un avión. Sin embargo, no se debe ver la profesión de Técnico de Operaciones Aeroportuarias como un paso previo para ser auxiliar de vuelo, sencillamente porque no lo es.

No obstante, disponer de esa titulación y poder certificar experiencia en ese campo, seguramente será bien valorado en un proceso de contratación para TCP.

Ambas titulaciones se obtienen tras realizar un examen oficial cuya validez expide AESA (Agencia española de seguridad aeronáutica). A la hora de escoger una academia, debes asegurarte que está homologada por esta agencia. Es un requisito indispensable.

Tras obtener el título, es el momento de que te muevas y busques una oportunidad en aerolíneas o empresas de handling.

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